大型台车炉破碎辊材料的模拟热处理工艺试验
原创文章转载请注明出处:http://www.hl-dl.cn, 版权归江苏维尔炉业有限公司所有
大型台车炉试验用料采用破碎辊同炉钢水浇注的单铸梅花试棒,并参照铸钢轧辊的生产工艺制定破碎辊的模拟热处理工艺,从而获取最佳的工艺参数。
在制定模拟热处理工艺时,我们吸取了某轧辊厂生产此破碎辊失败的教训,分析了破碎辊破断原因。我们从外商提供的断口照片中发现沿一次奥氏体晶界分布着网状碳化物并且存在晶粒粗大等缺陷,说明该轧辊厂制订的热处理工艺参数和工艺制度不合理。从而,制定了我们自己的4种模拟热处理工艺试验方案,其中包括预备热处理与性能热处理两部分。而预备热处理又采取两种方案:即990℃均匀化退火+740℃球化退火和650℃消除应力退火两种;性能热处理也相应采用了两种工艺方案:与前一种工艺相配合的性能热处理工艺采用850℃正火+560℃或600℃高温回火;与后一种工艺相配合采用900℃正火+560℃或600℃高温回火。根据材料的化学成分和有关资料介绍,这类铸钢材料的正火温度范围较宽,台车式电阻炉在830~900℃之间均可获得细晶粒;回火温度是决定材料硬度的主要因素,欲获得300HB以上的硬度值,回火温度应取600℃以下。所以,我们确定模拟工艺温度时,就参照了上述因素。